快科技5月26日音信，日前，据国内媒体报谈，保时捷中国经销商发起集体抗议和收敛，准备逼宫德国总部。

报谈称，两边主要矛盾在于保时捷中国销量大跌，电动车卖不动，导致亏本卖车。

而保时捷中国方面为了完成我方的销售任务，仍然选拔向经销商压库，因为保时捷车价较高，压库对经销商来说有着弘远的资金压力。

当今经销商以罢手进车为兵器，条目保时捷总部赐与补贴，况且更换高管，适度现时，保时捷官方尚未对此作念出文牍。

另有其他媒体示意，五一前保时捷投资东谈主给保时捷发函，条目对近期销售新车的亏蚀进行抵偿，现时经销商投资东谈主约65%不提车；德国总部还是派了一个看望团到中国，看望中国阛阓存在的问题。

据保时捷公布的财报袒露，2023年，保时捷中国阛阓全年销量为79283辆，同比大跌15%，亦然保时捷在天下阛阓中独一销量下滑的地区。

同期，中国阛阓保执多年的“保时捷最大单一阛阓”称呼，2023年被北好意思阛阓取代，后者全年销量86059辆，同比增长9%。

而2024年一季度，保时捷中国销量为16340辆，同比降幅近25%，销量骤降。

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